油封是普通密封件的習(xí)氣稱謂，簡(jiǎn)單地說就是光滑油的密封。化工泵設(shè)備的密封問題一直是攪擾正常運(yùn)轉(zhuǎn)和平安的重要要素。
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油封的密封機(jī)理觸及要素：腔體的密封，主要是油封外緣（靜態(tài)部件）在腔體中的定位；密封唇口與旋轉(zhuǎn)軸外表接觸的動(dòng)態(tài)密封，這是油封的重要功用。油封的類型多種多樣，在各種方式的油封中以骨架式有簧橡膠油封應(yīng)用普遍。
油封是以其唇部極窄的密封接觸面（小于0.5mm）與旋轉(zhuǎn)軸以一定的壓力接觸，并在液體光滑作用下完成密封，作為彈性體密封件，油封的斷面外形及箍緊彈簧使唇口對(duì)軸具有較好的跟隨補(bǔ)償性能，從而能以較小的唇口徑向力取得良好的密封效果。
油封的漏油的常見緣由：
1、裝配緣由：在裝配過程中，油封經(jīng)過螺紋或花鍵，招致唇口處劃傷；由于壓裝工裝緣由，招致油封壓裝后變形；由于油封位粗糙度低，壓裝力過大，招致彈簧失效或唇口翻轉(zhuǎn)。
2、唇口磨損緣由：清潔度問題：鑄件型砂、機(jī)加工鐵屑、油液雜質(zhì)等，大量積存油封唇口部位，工作時(shí)發(fā)作異常磨損；油封唇口處鋰基脂光滑不良，會(huì)發(fā)作干摩擦，招致異常磨損；油封位與旋轉(zhuǎn)軸不同軸，油封壓裝后發(fā)作偏磨，唇口異常磨損。
3、軸的緣由：旋轉(zhuǎn)軸外表粗糙度、硬度不合理，汽車行業(yè)目前普遍選用粗糙度不低于0.8，與油封配合部位會(huì)采用高頻淬火，硬度不低于HRC55；旋轉(zhuǎn)軸外表有缺陷，例如：腐蝕、劃痕、方向性刀痕等。
4、骨架緣由：由于油封彈簧材質(zhì)和制造問題，招致其性能失效。彈簧失效方式為：彈簧過緊或過松，過松時(shí)彈簧壓緊力小，無法到達(dá)密封效果，過緊時(shí)彈簧壓緊力大，油封與旋轉(zhuǎn)軸之間配合不當(dāng)，招致油封異常磨損，發(fā)作漏油。
5、工作介質(zhì)緣由：工作介質(zhì)即為油液。油封資料的選擇應(yīng)思索其與油液的相容性，二者相容性差，會(huì)產(chǎn)生唇口溶脹、硬化，軟化、龜裂等，發(fā)作漏油。
